Ölbedingte Schaltprobleme sind teils darauf zurückzuführen, dass die Ölwechselintervalle an Automatikgetrieben nicht mehr vorgeschrieben sind. Bleiben regelmäßige Ölwechsel aber aus, kommt es über kurz oder lang zu übermäßigen Ablagerungen. Ist beispielsweise die Mechatronik des Getriebes davon betroffen, sind Schaltprobleme vorprogrammiert. Etwa, weil sich der für sanfte Schaltvorgänge so wichtige Öldruck zum Betätigen der Kupplungen nicht mehr korrekt oder rechtzeitig aufbaut. Um solchen Ärger zu vermeiden, plädieren Experten für einen regelmäßigen Öl- und Filterwechsel – selbst wenn der jeweilige Fahrzeughersteller diesen nicht vorschreibt ...